其实，军用运输机改成民用货机成功仍是有必定难度的，最主要的原因仍是经济性。以美国来说，尽管具有C5、C17等一批很优异的军用运输机，但这些运输机却罕有被改形成民用货机。
我国也从前购买过美制的C130的民用版，交游日本运鲜活海鲜，但是因为亏本严峻，后来就将飞机变卖了。邮航一度也收购过运8，但运营后发现本钱偏高，现在也统统退了，改用一般货机了。
从实践上看，军用运输机民用很少有划得来的，这就约束了军用运输机改造后民用的商业潜力，究竟航空公司不会买不赚钱的飞机。
固然，军用运输机改民用也不乏成功的比方，比方安225和安124。咱们由衷的期望我国的Y20F-100民用货机能仿制安225和安124的成功，能在世界市场上占有一席之地。
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