依据AIS软件的数据，22日，一支由两架我国运-20运输机与一架运油-20空中加油机组成的编队，完毕了在埃及空军基地长达近30天的停留。从亚历山大港邻近的空域起飞，编队飞越苏伊士运河，终究向西飞回我国。对此，美媒指出，埃及正在加速收购我国军事配备，这一趋势也为我国的外贸军售带来了许多活跃的音讯。
早在7月底，两架我国运油-20和运20运输机就现已抵达埃及，并且在该地停留了近一个月。专家剖析，考虑到在本年的4至5月间，中埃两国曾在埃及举办过大规划联合军演，包含歼-10C、空警-500以及运油-20等先进配备全部露脸，因而这次运20系列机型的到访显着并非是为了参加联合演习。依据中外联合军演的常规和此前的出国军演阅历，不行能在一年内进行两次与北非国家的大规划空中实战军演。因而，这次运20与运油20的长时间停留，更可能是我国方面临埃及展现这些先进机型，乃至进行技能测验与验证，意图为未来的收购做衬托。
运油-20作为我国首款具有硬管与软管两层加油形式的大型空中加油机，其技能定位在我国空军的长途投送才能与多机种协同作战中扮演着至关重要的人物。它不只打破了我国空军长时间依靠老旧的轰油-6型加油机的限制，也使得我国空军具有了国际级的战略空中加油才能。关于埃及这样没有具有空中加油才能的国家，运油-20的含义尤为严重。埃及空军现役的首要战机为F-16（218架）、米格-29M（约43架）和“阵风”战机（26架），这些中型战斗机的作战半径极为有限，一般仅能掩盖红海和地中海沿岸的1000公里规模。若埃及可以配备运油-20，其软管加油体系可一起为两架战机加油，从而将F-16等战机的作战半径从1000公里提高至2000公里，显着地增强埃及空军的长途作战才能。
运20则是我国空军现在最先进的战略运输机。2024年，运20B类型将全面量产，并选用国产涡扇20发动机，最大载重提高至66吨，航程逾越7800公里。运20现已在履行海外撤侨和国际帮助使命中阅历了屡次查验，体现适当优异。现在，我国已有逾越100架运20系列飞机投入到正常的运用中。相比之下，埃及空军当时仅有少数的二手伊尔-76运输机，这使得埃及的战略投送才能显着缺少。引进运20将大幅度的进步埃及的空中投送才能，尤其是可以支撑像M1A1主战坦克这样的大型配备进行长途布置。运20的引进将使得埃及的战略投送半径从2000公里提高至5000公里，掩盖非洲东北部、西亚及印度洋等要害航道，为埃及康复其北非大国位置供给了有力支撑。
依据美媒《军事调查》的报导，埃及正在加速转向我国兵器配备的收购，这一转变在近年来益发显着。中埃两国的军事合作逐渐加深，大规划联合军演和两边互信的提高，也为军事合作的深化打下了坚实基础。尤其是在5.7空战后，我国的军备在实践作战中体现出色，令埃及军方对我国的兵器配备产生了浓厚兴趣。埃及空军司令拜访我国时，被认为是在旁敲侧击收购我国先进兵器配备的事宜。
近年来，巴基斯坦、印尼和孟加拉等国在5.7空战后也都表明方案收购我国兵器配备，这反映出中械配备在国际商场上的影响力持续上升。埃及在防务方针上的改变，部分源于西方国家对埃及方针的不稳定，尤其是在巴以抵触问题上的态度偏袒以色列，使得埃及不再依靠西方兵器。此外，以色列在加沙区域的军事行动和对埃及的边境抵触，也促进埃及加速收购先进兵器的脚步，以应对以色列空军的要挟。
美媒报导称，除了运20与运油20，埃及军方对我国的HQ-9B长途防空体系也体现出了浓厚兴趣。据可靠音讯，埃及现已敲定收购该体系，未来还将收购歼-10C战机。HQ-9B是我国第三代中长途防空体系，最大射程可达260公里，配备相控阵雷达与数字化指挥体系，远远逾越了埃及现役的防空配备。若埃及将HQ-9B与歼-10C战机结合运用，将可以树立一个更为完好和强壮的防空体系。这一体系的整合才能正是埃及空军现在最为缺少的，现有防空体系因为来源于多个国家，数据链不兼容，导致全体防空才能相对单薄。一旦这些体系整合，埃及空军将大幅增强应对以色列空军要挟的才能。
总结来说，埃及作为北非和阿拉伯国际的要害国家，其此次收购我国兵器配备的行动，不只打破了西方国家在埃及商场的独占位置，也为我国军事配备在中东区域的推行拓荒了新天地。跟着埃及军事收购转向我国，其他当地国家或许也会考虑收购我国的“非西方阵营”高端兵器，逐渐推进“我国规范”兵器配备在全球商场的遍及。